История появления хладагентов
Хладагент — особое вещество, применяемое в холодильных агрегатах для забора тепла и передачи его в окружающее пространство после конденсации. Впервые хладагент, роль которого выполнял аммиак, был использован для комнатного кондиционера, произведенного в 1929 году. Поскольку такое вещество опасно для здоровья людей, ученые стали искать альтернативные составы. Разрешилась проблема в 1931 году, когда удалось синтезировать безвредный для человека хладагент — фреон. Развитие в данном направлении привело к появлению четырех десятков разных по свойствам и химическому составу фреонов.
Популярные варианты
Долгое время для охлаждающей техники использовались наиболее эффективные и дешевые типы фреона — R-11, R-12. Они имели значительный коэффициент теплопередачи. К 1976 году доля производства R-12 превысила 340000 тонн. Для применения в промышленных агрегатах использовался фреон R-22, а для получения крайне низких температур учёные разработали такие виды, как R-13, R-13B1, R-503.
Однако за последние несколько десятков лет на использование фреонов R-11 и R-12 начали накладываться ограничения. Причина отказа от таких хладагентов заключалась в их озоноразрушающих свойствах. Оказалось, что подобные вещества несут экологическую опасность по причине наличия в составе хлора, фтора, водорода. Именно эти составляющие были отмечены в 1987 году в «Монреальском протоколе по веществам, разрушающим озоновый слой», который определил поэтапное сокращение производства некоторых фреонов.
В 2002-2004 гг. во многих странах Европы полностью прекратилась продажа кондиционеров на фреоне R-22, который использовался вместо R-12. Затем заменой самому R-22 стал хладагент R-407C, разработанный из трёх фреонов: R-134a, R-32, R-125. Помимо самих составов совершенствовалась и теплоизоляция для труб с целью повышения качества работы установок. Сегодня ученые продолжают трудиться над улучшением характеристик фреонов. В качестве экологичных составов часто применяют азот, углеводороды. В бытовых холодильниках (бюджетных и дорогих моделях) обычно используют смеси и состав R-134a.