Castel

Записей не найдено.

Позиций в категории: 0.
Страница 0 из 0.

Castel производит четыре вида механических регуляторов уровня масла:

• 5640/A — ненастраиваемый регулятор уровня масла, оснащенный одним резьбовым соединением 3/8′′ SAE сверху для подачи масла и двумя специальными фланце выми соединениями в корпусе. Один из этих фланцев можно соединить непосредственно с картером компрес сора, где используется 3 или 4болтовое смотровое стекло. Смотровое стекло компрессора можно соединить с любым свободным фланцем;

• 5640/B — ненастраиваемый регулятор уровня масла, оснащенный одним резьбовым соединением 3/8′′ SAE сверху для поступления масла, одним специальным флан цевым соединением, а также двумя ввинченными в корпус смотровыми стеклами. Фланец можно соединить непос редственно с картером компрессора, где используется 3 или 4болтовое смотровое стекло. Наличие смотрового стекла в компрессоре необязательно;

• 5640/C — ненастраиваемый регулятор уровня масла, оснащенный одним резьбовым соединением 3/8′′ SAE сверху для подачи масла, одним специальным фланцевым соединением, а также одним ввинченным в корпус справа смотровым стеклом. Фланец можно соединить непосредс твенно с картером компрессора, где используется 3 или 4 болтовое смотровое стекло. Наличие смотрового стекла в компрессоре необязательно;

• 5640/D — ненастраиваемый регулятор уровня масла, оснащенный одним резьбовым соединением 3/8′′ SAE сверху для подачи масла, одним специальным фланцевым соединением, а также одним ввинченным в корпус слева смотровым стеклом. Фланец можно соединить непосредс твенно с картером компрессора, где используется 3 или 4 болтовое смотровое стекло. Наличие смотрового стекла в компрессоре необязательно.

Внутреннее устройство регулятора уровня достаточно простое в целях обеспечения его длительной бесперебой ной работы. Масло подается в регулятор через резьбовое соединение 3/8′′ SAE сверху. Внутренний игольчатый кла пан открывает и закрывает подачу масла в регулятор, поп лавковый уровнемер контролирует положение игольчатого клапана. Во время работы компрессора уровень масла в картере снижается, это активирует регулятор, который вос станавливает и поддерживает уровень масла.

Корпус производится из углеродистой стальной трубы с соответствующей толщиной стенки. Крышка и дно также изготавливаются из углеродистой стали. Поплавковый уровнемер сделан из нержавеющей стали.

Технические характеристики